业绩暴雷频遭股权质押 深交所16问质询众泰汽车

发布时间:2022年06月13日
       北京报道, 随着上市公司陆续发布年报, 财务报告中暴露的问题也随之而来。 其中, 257家上市公司收到询价函。 从询价内容来看, 违规担保的细节、商誉减值的合理性、业绩大幅下滑的原因是交易所关注的焦点。 一旦现金流异常、毛利波动等核心数据发生变化, 交易所也会进行详细查询。 众泰汽车(000980.SZ)5月24日晚间公告, 公司收到《关于众泰汽车股份有限公司2018年年度报告的问询函》。 (以下简称深交所今日出具的《问询函》)。
        ”), 深交所要求在2019年6月5日前回复。
       需要指出的是, 这是众泰连续第二年收到深交所的询价函。 有多达 16 个财务查询。 《问询函》指出:根据贵公司与铁牛集团签订的《利润预测补偿协议》及其补充协议, 铁牛集团承诺, 永康众泰汽车将在2016年、2017年、2018年作出承诺, 2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元和16.1亿元。 通过报告不难发现, 从2016年到2017年, 众泰的完成率还是比较高的。 不过, 众泰汽车营业收入和净利润大幅增长的原因在于重组收购了目标公司永康众泰。 自2017年4月1日起, 永康众泰的相关业绩和收入已纳入众泰汽车的财务报告。 值得一提的是, 铁牛集团为顺利并购做出了业绩承诺。 现在看来, 2018-2019年业绩承诺的失败是一个大概率事件。 众泰汽车2018年实现营业总收入147.6亿元, 同比下降29%; 归属于母公司的净利润为8亿元, 同比下降36.3%。 2018年, 众泰汽车累计销量23.31万辆, 同比下降25.53%, 仅完成全年48万辆销量目标的一半左右。
        此外,

众泰汽车旗下的骏马汽车和汉腾汽车2018年的表现也不容乐观。 根据中国客运协会的数据, 2018年, 汉腾汽车售出新车6.93万辆, 而骏马仅售出2.15万辆。 对此, 深交所要求众泰汽车额外披露永康众泰2018年度业绩未达到预期的原因、报告期内非经常性损益的构成、业绩补偿进展情况, 以及 对铁牛集团的履约能力、履约风险及有无的分析说明。
        存在清算风险等问题。 同时, 深交所要求众泰补充披露业绩补偿股份公允价值的合理性、商誉减值的相关信息、毛利率同比下降的原因 、季度业绩差异的原因、汽车回购垫款总额、应收账款 计提坏账准备是否充足、按债务人期末余额前五名的应收账款、原因 广告费用增加、员工薪酬福利增加原因、闲置募集资金具体使用等 16问题。 拖欠工资, 大股东频出质押股权 近日, 多家媒体爆料众泰拖欠工资。 据了解, 在过去的一年里, 众泰多次拖欠员工工资, 但最近拖欠情况更为严重。 5月份发了2月份的工资, 没有发3/4月份的工资。 针对拖欠工资, 众泰向杭州经济技术开发区人事劳动和社会保障局回应称, 目前集团因财务困难正在积极筹集资金; 下午, 众泰汽车品牌负责人回应称, 没有严格拖欠工资, 但有一些劳资纠纷, 6月中旬前会解决。 此外, 2018年众泰汽车多次发布公告:大股东铁牛集团同时, 记者还询问了长安汽车和长城汽车, 未发现股东频发质押。 2018年9月6日, 众泰汽车发布公告显示, 去年获得了铁牛集团的质押。 0.74% 但其去年质押的10.95%股权, 此次仅部分释放,

释放部分为5.37%股权。 也就是说, 铁牛集团此次共释放了6.11%的质押股权。 牛牛集团再次将众泰汽车6.44%股权质押给浙商银行金华永康支行。此后, 铁牛集团于9月12日解除了质押的众泰汽车2.79%股权, 质押了众泰汽车3.84%的股权。 同时自动; 9月18日, 铁牛集团再次质押众泰汽车2.79%股权; 9月25日, 铁牛集团解除质押的众泰汽车2.79%股权。 需要指出的是, 铁牛集团将众泰汽车的股权质押, 并未将其投资于众泰汽车的研发。 根据其公布的财报分析,

众泰2018年研发投入约10亿元, 相当于比亚迪或长安投入的四分之一。 一般情况下用于质押贷款, 原则上股票应该有良好的业绩和良好的流动性, 但从众泰汽车目前的股市来看, “高市盈率、低净利润、低毛利率”意味着 其目前的走势不容乐观, 其产品刚刚上市不久。 权力仍需精耕细作。 在各种条件下, 众泰汽车可实现“半个月内三笔股权质押”。
        这并不常见。 一位证券业内人士告诉记者:“既然可以公开运作, 流程肯定没问题。质押机构在质押前也要进行风险评估, 但具体质押比例我们不知道。” 他表示, 如果质押比例严格, 仍存在重复质押的风险, 最终今年4月众泰销量为14883辆, 同比下降35%, 累计销量 今年1-4月销量50009辆, 同比下降52.3%, 业内人士认为, 随着汽车市场竞争日趋激烈, 以众泰为代表的二线车企将受到严重冲击, 部分 企业必然会被淘汰, 按照这种销售趋势众泰汽车2019年仍难以实现业绩承诺。